柴油发电机组属于重型、精密且重心偏置的设备，运输就位时核心要求是不倾覆、不碰撞、不受潮、不超载、固定牢、调平准。以下是柴油发电机组运输就位时注意事项，具体应优先执行厂家《运输安装手册》。

　　一、运输前准备

　　1.核对参数：重量、外形尺寸、重心位置、吊点/叉孔位置、运输状态。静音型、集装箱型、开架型、拖车型吊装点不同。

　　2.现场勘察：运输路线宽度、转弯半径、门洞高度、楼板/地面承载力、坡道、限高、吊装口、卸车位置。地下机房要确认吊装孔和通道。

　　3.基础验收：混凝土基础强度、尺寸、预埋件、地脚螺栓孔、减震器位置合格;基础应平整，水平度一般≤1mm/m，高出地面便于排水。

　　4.机组处理：排空或控制燃油量，防止泄漏和火灾;冷却液按防冻要求保留;蓄电池断开负极并固定，端子保护;控制屏、散热器、排烟管口做防震防雨封堵。

　　5.工具准备：合格吊带、钢丝绳、卸扣、平衡梁、护角、紧绳器、叉车、液压小车、滚杠、三角木、垫铁等;起重人员持证。

　　二、装卸与吊装

　　1.必须使用厂家指定吊点：开架机组通常用底盘吊耳，静音/集装箱型用箱体吊耳或角件。严禁用发动机吊环、发电机吊环吊整机。

　　2.防止重心偏移：柴油机端通常较重，吊点应对称，必要时用平衡梁，使钢丝绳保持垂直，夹角不宜过大。

　　3.试吊：吊离地面100～200mm停止，检查重心、吊具、绳索、机组平衡，确认无误再继续。

　　4.严禁斜吊、猛起猛落：缓慢起升、回转、下降;吊物下严禁站人;风速过大、雨雪天应停止吊装。

　　5.叉车搬运：叉齿必须完全插入叉孔，承载能力足够，缓慢行驶;不得叉在油底壳、排烟管、控制屏等非承力部位。

　　三、水平运输

　　1.可靠固定：用紧绳器或钢丝绳将机组底盘与运输车固定，不少于4个受力点，前后左右均限位;轮式机组拉手刹、垫三角木。

　　2.防震防撞：运输速度慢，转弯缓，刹车缓;避免剧烈颠簸，防止接线松动、电气元件损坏、油液泄漏。

　　3.滚杠/液压小车运输：地面承载力足够，滚杠直径一致，前方清障;人员脚远离滚杠和车轮;坡道处加溜绳保护。

　　4.防雨防潮：覆盖防雨布，但不得堵塞散热器和进排风口。

　　四、就位安装

　　1.落位准确：按设计位置就位，避免碰撞墙壁、管道、电缆桥架;落位时先放在垫铁或临时支撑上，再安装减震器。

　　2.调平固定：用垫铁调平，不得用减震器强行调平;水平度符合厂家要求。地脚螺栓紧固后，按需二次灌浆。

　　3.减震器：型号、数量、位置正确，不得压死、倾斜或缺失;机组与基础之间不得刚性接触。

　　4.排烟系统：排烟管与机组间设柔性波纹管，隔热包扎，引出室外并防雨;避免重量压在机组排气口上。

　　5.电气连接：电缆留余量，用柔性连接防止振动应力;接地可靠，外壳和中性点接地符合规范;控制线固定、标识清晰。

　　6.通风散热：进排风面积足够，散热器前方留维护空间，机房通风良好，排风不得短路回流。

　　7.油路与消防：燃油管路不得泄漏，日用油箱符合防火要求;机房配灭火器，严禁明火。

　　五、安全红线

　　严禁超载吊装、斜拉斜吊、人员随吊物升降。

　　严禁用发动机/发电机吊环吊整机。

　　严禁钢丝绳直接接触锐边，必须加护角。

　　严禁在吊物下方站立或通行。

　　严禁未固定就进行运输或启动。

　　就位后必须检查紧固件、油液、绝缘、接地、排烟、通风，确认无误再试机。

　　总结：机组就位不是简单“放到位”，而是后续安全运行和可靠供电的起点;任何图省事、凭经验的操作，都可能埋下振动、泄漏、过热或电气故障的隐患。请以厂家手册和规范为准，把运输、吊装、就位、固定、调平、接线、通风排烟等检查项逐项确认并签字后，再进入试机与交付。